Четиринадесет годишно момче беше блъснато от кола на шести август в Габрово докато пресичало пешеходна пътека… возейки се на електрическата си тротинетка. Нанесените увреди, за които се съобщава са, за щастие, само охлузвания. Това не е първият подобен случай в областния град и понастоящем не намираме основание да се надяваме, че ще бъде последен, което е твърде обезпокоително. Решението на проблема е в спазване на законите, според които за лицата под 14-годишна възраст карането на електрическа тротинетка е забранено, между 14 и 16 години те имат право да карат единствено по велоалеи с до 25 км/ч, а познаващите законите за движения по пътищата над 16 год. възраст – още и по улици, по които допустимата скорост не надвишава 50 км/ч; но, независимо от възрастта, пресичането на улица е позволено единствено ходом, на местата и по правилата за пешеходци, така че возилото (тротинетка, колело или др.) трябва да бъде бутано на ръце по пешеходните пътеки.   
Да се проследи спазването на тези закони от непълнолетни е задължение от изключителна важност както за техните родители, така и за полицията – това показват настъпилите вече злополуки и уклонът към все по-широко и все така невежо и безотговорно ползване на електрически возила.  
Обръщаме внимание и на това, че участниците в пътен инцидент като упоменатия са длъжни да повикат и изчакат на или близо до местопроизшествието контролните пътни органи, дори и да установят със взаимно съгласие, че нанесените телесни щети са минимални. В противен случай след раздялата им може да се влоши състоянието на пострадалия, той да получи медицинска експертиза по повод неописаното от КАТ произшествие и другият участник в инцидента да бъде поставен в сложно положение. Още повече, в случай на пострадало непълнолетно лице, крайната дума при съглашение с него има неговият родител.

Ние, жители на област Габрово, желаейки да бъдат предотвратени по-тежки инциденти с деца, каквито застрашават ежедневно при настоящата безредица нашите семейства, настояваме органите на реда да вземат неотложни мерки относно движението по пътищата на електрически тротинетки, особено управляваните от лица под 16 годишна възраст.